Дом
>
Products
>
двигатель дизеля охлаженный воздухом
>
|
| Место происхождения | Чунцин, Китай |
| Фирменное наименование | HUAN NENG |
| Сертификация | CE, ISO 14001, ISO 9001 |
| Номер модели | 173FB |
Сила охлаженная воздухом двигателя дизеля 4 ходов Макс 5KW
Сила охлаженная воздухом двигателя дизеля 4 ходов Макс 5KW
Применение:
Двигатель дизеля ссылается на тепловую машину которая использует дизель как топливо для того чтобы преобразовать химическую энергию в механическую энергию. Кинетическая энергия произведена путем гореть дизель в цилиндре, управлять расшатанным механизмом ведущего шатуна соединенным с поршенем, и reciprocating круговое движение вокруг кривошина для того чтобы вывести наружу сила. Четырехтактный двигатель дизеля составлен 4 ходов входа, обжатия, работы, и состава вытыхания (хода).
Особенности:
1. Уникальная технология передачи
Второе поколение небольшого с воздушным охлаждением двигателя дизеля имеет хорошо конструированный механизм передачи шестерни, значительно уменьшающ вибрацию и шум, и свое представление главно к этому из подобных двигателей извлечения масла.
2. Идеальная технология впрыски
Само-разработанная светлая система системы подачи топлива может обеспечить что каждое падение вашего топлива может сыграть максимальный эффект. Впрыскивающий насос высокой точности и система непосредственного впрыска делают тариф расхода топлива достигнуть самый лучший уровень. Хорошая система входа позволяет топливо полно сгореться и излучения двигателя полно для того чтобы соотвествовать международным стандартам.
3. Твердое здание машины
Идеальная структура дизайна и разумный материальный выбор создать двигатель дизеля высококачественной серии HN с воздушным охлаждением. Идея проекта двигателя дизеля серии HN может быть доказана своими твердой и светлой структурой, высокопрочными компонентами кривошина и простой структурой формы.
4. Предварительный дизайн уменьшения шума
Высокий шумоглушитель effeciency с уникальной структурой значительно уменьшает шум выхлопа. Большой воздушный фильтр уменьшает шум входа к минимуму. Высокопрочные цилиндровый блок и крышка головки цилиндра, разумный вход и структура времени выпускного золотника дальше уменьшить шум тела двигателя.
Технические параметры:
| Модель | HN173FB | HN178F | HN186FA |
| Тип | Одиночный цилиндр, 4 ход, охлаженный воздух, вертикальный, непосредственный впрыск | ||
| Система сгорания | Непосредственный впрыск | ||
| Отключение диаметра x цилиндра | 73x59 | 78x62 | 86x72 |
| Смещение (l) | 0,247 | 0,296 | 0,418 |
| Коэффициент компрессии | 20:1 | 20:1 | 19:1 |
| Расклассифицированные сила/скорость (Kw/rpm) | 3.2/3000, 3.6/3600 | 3.7/3000, 4.0/3600 | 5.8/3000, 6.6/3600 |
| Максимальные сила/скорость (Hp/rpm) | 4.3/3000, 4.8/3600 | 5.0/3000, 5.5/3600 | 7.9/3000, 9.0/3600 |
| Проектная скорость | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| Начните путь | F: Ручное начало, e: электрическое начало | ||
| Том танка (l) | 2,5 | 3,5 | 5,5 |
| Емкость смазывая масла (l) | 0,75 | 1,1 | 1,65 |
| Расход топлива (L/H) | ≤1.2 | ≤1.41 | ≤2.15 |
| Бренд топлива | Дизельный: 0x10 (лето), -10x10 (зима) | ||
| Бренд смазывая масла | Sae10w30 (над уровнем CD) | ||
| Размеры (LxWxH) (mm) | 332x376x415 | 385x420x450 | 420x440x495 |
| Чистый вес (kg) |
Ручное начало: 28 Электрическое начало: 32 |
Ручное начало: 33 Электрическое начало: 38 |
Ручное начало: 47 Электрическое начало: 53 |
Изображения продукта:
Свяжитесь мы в любое время
